En
Jos olet tutkimassa matalat asuinrakennuksen hissit , tavoite on lähes aina sama: lisää turvallinen ja mukava kotihissi ylimmän kerroksen ympäristöön, jossa kattoväli on rajoitettu ja rakenteelliset muutokset on pidettävä mahdollisimman pieninä. Termi "matala yläpuolella" viittaa hisseihin, jotka on suunniteltu asennuksiin, joissa on rajoitettu pystykorkeus korin yläpuolella – yleisiä kattohuoneistoissa, pienhuoneistoissa, ullakkorakennuksissa ja vanhemmissa rakennuksissa, joissa erillinen konehuone ei ole realistinen.
Tässä oppaassa kerrotaan, kuinka kotihissi asennetaan ylimmän kerroksen tilarajoituksiin, käytettävissä olevan korkeuden mittaamisesta vetojärjestelmän valintaan ja rakennusvaiheen suunnitteluun. Saat myös selville, mikä saa matalan ylätason suunnittelun toimimaan ajomukavuudesta, turvallisuudesta tai arkkitehtonisesta estetiikasta tinkimättä.
Perinteinen vetohissi vaatii usein konehuoneen suoraan kuilun yläpuolelle syöden arvokasta pystysuoraa tilaa. Matala yläpuolella oleva asuinhissi välttää tämän ongelman käyttämällä kompaktia konehuoneetonta vetoa, matalamman profiilin korin kattoa ja tehokkaampaa ohjauskiskojärjestelyä. Koko auton yläosan kuori on suunniteltu sopimaan matalan laatan, kaltevan katon tai olemassa olevan kattorakenteen alle.
Kriittinen ulottuvuus ei ole pelkästään auton korkeus. Tilaan tulee mahtua myös auton katto, ohjauskiskot, turvavarusteet ja katsastustila. Kun jokaisesta komponentista tehdään kompaktimpi, yläkorkeutta voidaan pienentää turvallisuusstandardien mukaisesti. Tämä lähestymistapa liittyy läheisesti konehuoneeton MRL-tekniikka , mikä eliminoi erillisen konehuoneen tarpeen hissin yläpuolella.
Ennen kuin suunnittelet ylimmän kerroksen asennuksen, tarvitset tarkat paikkatiedot. Ammattilaisen kyselyn tulee kirjata seuraavat tiedot:
Ylimmän kerroksen tilarajoitusten osalta ylätason ulottuvuus on ensimmäinen asia, joka ratkaistaan. Jos kuoppa on myös matala, yhdistä kustannuksia säästävä malli matalakuoppaiset hissijärjestelmät kalliiden kaivausten välttämiseksi.
| Mittaus | Miksi sillä on merkitystä | Matala yläpään kärki |
|---|---|---|
| Pään yläpuolella oleva korkeus | Määrittää mahtuvatko auton katto ja vetolaite | Valitse kompakti auton katto ja MRL-veto |
| Katon kaltevuus | Vaikuttaa ylätasanteen ja oven korkeuteen | Käytä mukautettua auton korkeutta ja oven yläpäätä |
| Palkkien asennot | Voi tukkia akselin tai rajoittaa auton kokoa | Siirrä akseli tai vahvista palkkien ympärille |
| Virtalähde | Vetovoimalaitteet tarvitsevat erillisen sähkönsyötön | Suunnittele sähköliitäntä ennen rakentamista |
Kun kysely on valmis, asennus tapahtuu strukturoidussa järjestyksessä. Tyypillinen matalan ylätason asuinhissin projekti sisältää seuraavat vaiheet:
Asennusryhmän on koordinoitava sähköasentajien, puuseppien ja joskus rakennesuunnittelijoiden kanssa. Jälkiasennusprojektissa tämä on entistä tärkeämpää, koska nykyiset olosuhteet ovat usein vähemmän ennustettavissa kuin uudisrakentaminen.
Kaikki hissityypit eivät sovi rajoitettuun ylimpään kerrokseen. Vetopukkihissi käyttää jäykkää pukkirunkoa, joka liikkuu auton mukana, mikä auttaa vähentämään tarvittavaa ylärajaa ja luo vakaamman ajon. Tämä rakenne toimii hyvin kapeissa kuiluissa ja jälkiasennusprojekteissa, koska se voidaan asentaa ilman raskasta konehuonetta.
Mukautettu vetopukkihissi kompakteihin jälkiasennuksiin Tämä vetopukkihissi käyttää jäykkää pukkirunkoa vähentämään ylätason vaatimuksia ja sopii kapeisiin kuiluihin ilman konehuonetta, joten se sopii erinomaisesti jälkiasennusprojekteihin, joissa ylimmän kerroksen tila on rajallinen. Näytä tuote → Vielä kompaktimman jalanjäljen saavuttamiseksi vetolavahissi tarjoaa yksinkertaistetun kuilurakenteen, jossa on matala kuoppa ja matala yläprofiili. Se on erinomainen valinta ylimmän kerroksen asuntoihin ja koteihin, joissa käytettävissä oleva kerrosala on pieni, mutta ajon laadulla on silti merkitystä. Alustatyylinen auto on helppo integroida olemassa olevaan arkkitehtuuriin, varsinkin kun kattopalkit muodostavat epäsäännöllisen akselin.
Mukautettu vetolavahissi pienille kodin jalanjäljille Matalan kuopan, matalan ylätason ja kuilun sisällä olevan koneen ansiosta tämä vetolavahissi sopii ylimmän kerroksen asuntoihin ja epäsäännöllisiin kuiluihin ja tarjoaa tasaisen ajon laadun. Näytä tuote → Molemmat järjestelmät käyttävät vetovoimaa hydraulikäytön sijaan. Koska kone on asennettu akselin sisään, ne välttävät erillisen konehuoneen tarpeen ja pitävät yläkorkeuden alhaisempana.
Matala konfiguraatio ei ole syy turvallisuuden vaarantamiseen. Hyvin suunnitellun asuinhissin tulee sisältää seuraavat ominaisuudet:
Ajomukavuus on yhtä tärkeää. Ohjauskiskot, ohjauskengät ja vetokone tulee sovittaa auton kokoon ja kantavuuteen. Hiljainen käyttöjärjestelmä ja pehmustettu pysäytys vähentävät kaiken ikäisten matkustajien ahdistusta.
Olemassa olevien rakennusten olosuhteet ovat usein arvaamattomia. Ennen kuin asennat matalan kattohissin, tarkasta lattiarakenteen taipuma, paikanna piilotetut palvelut ja varmista, että seinät tukevat ohjauskiskoja. Jos rakennuksessa on kulttuuriperintörajoituksia tai monimutkainen kattomuoto, ota arkkitehti mukaan prosessin varhaisessa vaiheessa.
Jälkiasennuksessa olevan matalan nostohissin tärkein etu on, että se minimoi purkamisen. Monissa tapauksissa hissi voidaan sijoittaa portaikkoon, käyttämättömään kaappiin tai seinän vierelle päärakennetta häiritsemättä. Tämä on erityisen hyödyllistä ylimmän kerroksen asunnoissa, joissa kattokorkeus on jo tiukka.
Pienin yläraja riippuu hissin mallista, akselin mitoista ja korin koosta. Konehuoneeton ajohissi voi vähentää tarvittavaa korkeustilaa asentamalla käyttöyksikkö auton viereen tai taakse sen yläpuolelle. Paikallinen asentajasi suorittaa kyselyn varmistaakseen tarkan rakennuksesi tarvittavan etäisyyden.
Jotkut mallit mahdollistavat erittäin matalan kaivon tai jopa ilman kaivoa, mutta turvajärjestelmä on tarkistettava huolellisesti. Syvien hydraulipuskurien sijasta matalan ylätason hisseissä voidaan käyttää integroituja iskunvaimentimia tai erityisesti suunniteltua auton runkoa. Valmistajan spesifikaatiot määräävät, onko tämä mahdollista projektissasi.
Kyllä, vetohisseillä on yleensä pienempi ylätarve, koska niissä ei tarvita konehuonetta kuilun yläpuolelle. Ne ovat myös energiatehokkaampia, koska auton paino ja vastapaino tasapainottavat käyttövoimaa. Tämä tekee vetotekniikasta luonnollisen sopivan matalan ylätason asuinhisseihin.
Useimmat lainkäyttöalueet edellyttävät rakennuslupaa tai ilmoitusta, ja kaikkien asennusten tulee täyttää paikalliset hissien turvallisuusmääräykset. Ammattitaitoinen asentaja auttaa sinua laatimaan tarvittavat asiakirjat ja sovittamaan yhteen rakennustarkastajien kanssa ennen ja jälkeen asennuksen.
Kotihissin asentaminen ylimmän kerroksen tilaan vaatii huolellista suunnittelua, tarkkoja mittoja ja erityisesti rajoitettuun ylätasoon suunniteltua hissiä. Matalat asuinrakennuksen hissit ratkaisevat tämän haasteen yhdistämällä konehuoneettoman vetovoiman kompaktiin kori- ja akselijärjestelyyn.
Mittaamalla kohteen kokonaan, valitsemalla oikean järjestelmän ja työskentelemällä kokeneen asennusryhmän kanssa voit lisätä käytännöllisen ja tyylikkään hissin tinkimättä katon korkeudesta tai arkkitehtonisesta luonteesta.
Aiheeseen liittyviä tuotteita
Perustaja, Qidu Linhu Economic Zone, Wujiang City, Jiangsun maakunta, Kiina
[email protected]
+86 17701557926/+86 0512-63818375